a．拖拉机产品系列的划分将更加细化，即每个拖拉机系列族将派生出4—6个系列，变型产品品种将越来越多。
b．产品结构型式仍将以前轮小、后轮大、前轮转向的标准型为主，四轮驱动型将占95％以上，大、中型拖拉机一般只生产四轮驱动型产品。
c．发动机功率将继续增加，4缸和6缸机将普遍采用增压和中冷技术。发动机的所有技术进步均以有利于环保和节能为前提，拖拉机柴油机的排放要求将越来越严格。代用燃料的研究将进一步得到发展。
d．全动力换挡变速箱将作为拖拉机的标准装备，液压无级传动系得到广泛应用，高速（50km／h）拖拉机将越来越多。
e．负荷传感式液压系被普遍应用，并可用于农机具上。
f．拖拉机机电一体化水平将进一步提高。电子技术的应用更为广泛，在现有产品部件应用的基础上，将在无级变速传动系统、动力换挡的动力输出轴、静液压转向器、负荷传感系统、液压泵悬架系统、前置动力输出轴和前置提升器等部件上广泛采用电子技术。
g．为了适应生态农业、保护性耕作、畜禽集约化与无公害饲养等可持续发展农业的需要，以全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）与卫星遥感系统（RS）等为代表的高新技术在大中型拖拉机上的应用将是今后一段时间的主要发展方向。另外，为提高机械性能和使用方便性，今后拖拉机将更为广泛地采用计算机技术，实现作业自动监视与报警、自动控制、自动监测主要工作部件故障、自动记录和自动排除故障等。
h．无人驾驶拖拉机将陆续问世。由于GPS技术的发展，已使无人驾驶拖拉机成为现实。1999年雷诺公司与法国Cemagref研究中心和Pascal大学电子自动化科研实验室合作，研制成功首台通过GPS操作的无人驾驶农用拖拉机；日本北海道大学与农机厂联合研制的无人驾驶拖拉机实现了从农机库房到农场的无人驾驶。
i．拖拉机产品质量和可靠性将进一步提高。为了确保产品质量，拖拉机产品设计将普遍采用CAD及可靠性设计等现代设计技术，整体造型和外观质量将更加受到重视。
j．在拖拉机产品生产过程中将广泛采用先进制造技术，如激光自动切割机、自动焊接机器人、喷漆机器人及数控柔性加工中心、机器人与自动装配线等。
